休日７日間で行く北海道ツーリング・大洗港～苫小牧発着ルート- ひつじ５４は道産子ライダー

限られた日数で北海道ツーリングする場合、家を出発してから帰宅するまでの全行程のうちどれだけ北海道を走れるのか悩んでいませんか？

その悩みはこの記事を読んで頂くと解決します。北海道在住の筆者が東京に住んでいたころを思い出し、長距離フェリーを含めた計画を立ててみました。

首都圏に住んでいた経験と、道産子ライダーの経験を活かして計画を立てていますので本記事を読めば、全行程７日間の北海道ツーリングについて具体的な計画を立てることができます。ぜひご一読くださいませ。

北海道ツーリング4泊5日・全行程7日間の計画を立ててみた

北海道ツーリング4泊5日・全行程7日間の計画を立ててみた

全行程が7日間あるならば、北海道ツーリングの行程は4泊5日（5日目は乗船日）となります。

6泊7日ではない理由は前後に船中泊があるためですが、今回は往復ともに太平洋側の航路、商船三井さんふらわあ「夕方便」で計画しました。

長距離フェリーの往路を深夜便、復路を夕方便にすると効率が良さそうですが、今回は往復とも夕方便で考えております。

道東方面のツーリングは8月を避けて９月中旬（秋）に計画

道東方面のツーリングは9月中旬に計画することにしました。

雨が降るか否かは、ツーリングに出かけるその直近にならなければ分かりませんが、少しでもそのリスクを下げたいので、雨が多い８月のピークを避けて９月中に考えました。

下のグラフを見ていただくとわかると思いますが、釧路根室方面（緑色）は春から夏にかけて少なくなっていきますが、8月からは回復していることがわかります。台風のリスクはありますが、苫小牧港がある胆振日高地方（オレンジ色）と釧路根室地方は６月７月よりも９月の方が雨は降らないようなので、やはり秋がおすすめだと思います

ただしグラフのとおり道東方面（緑色）の降水量は道内でもトップです。「雨が降らない日」は増えていても雨の量も増えていますね・・やはり雨具は必須ですね＾＾；

北海道ツーリングの概要

今回は北海道4泊のルートを考えましたが、道東方面とオホーツク方面をまんべんなく走るルートを考えました。

道東方面はたくさん見どころがありますが「三国峠」「知床横断道路」「野付半島」はぜひ行ってほしいです。

山間部や海岸線をバランスよく取り入れたルートとだと思いますが・・まあ参考として（笑）

苫小牧港を起終点として4泊5日の計画を立てました

北海道を4泊5日で走る計画を道産子ライダー目線で立ててみました。基本的に休憩も含め、景勝地へ寄って観光する時間を多めに設定しています。自分のツーリングスタイルに合わせて、この計画を参考にアレンジしてください。

計画の基本

苫小牧西港より道東及びオホーツク海側を走る！　時計回り　走行距離：約1440km

１日の走行距離（目安）：320km
１日の走行時間　　　　：6時間
１日の活動時間　　　　：9時間（AM8:00～PM5:00)

1日目の計画：苫小牧港FT → 清水町

1日目はフェリーを下船して宿泊地を目指して走ります。途中筆者が好きな「平取町二風谷（にぶたに）アイヌ文化博物館」があります。できれば立ち寄ってアイヌ文化を肌で感じてもらいたいですが時間あるかな～？

活動時間：PM1:30分　→　PM5:00
走行距離：約 160km
走行時間：約 3時間
観光休憩：約 30分　「二風谷アイヌ文化博物館」

2日目の計画：清水町 → 紋別市（オホーツク海）

２日目は松見大橋がエモい三國峠を通り、愛別、興部（おこっぺ）経由紋別市までのルートです。

特に大雪山国立公園を通る国道２３７号線は観るものを飽きさせない道路ではないかと思っています。

三國峠は道内でも一番標高が高い峠なので寒いかもしれません。

あと、興部（おこっぺ）へ向かう途中国道２３９号線沿いに「(有)富田ファーム直売所「ミルクの夢」」のソフトクリームが人気です。昨年のツーリングで興部を通ったのですが事前の情報不足で食べれませんでしたorz

活動時間：AM8:00～PM5:00
走行距離：約 330km
走行時間：約 6時間
観光休憩：約 3時間　「ナイタイ高原」「三国峠（松見大橋）」「層雲峡」など

3日目の計画：紋別市 → 斜里町

3日目はここは外せないという観光地はないですが、オンネトーは一見の価値があると思います。

筆者が行ったときはさざ波が立っていて透き通った水面は見れませんでしたが、とても神秘的でした。

活動時間：AM8:00～PM5:00
走行距離：約 320km
走行時間：約 6時間
観光休憩：約 3時間　「オンネトー」など

4日目の計画：斜里町 → 白糠町

4日目の計画は北海道ツーリングのメインイベントではないでしょうか。「知床横断道路」や「野付半島」のほか、「天に続く道」や「ミルクロード」といった北海道らしい道路を体験することができます。「天に続く道」は起点から望むのがおすすめです。

活動時間：AM8:00～PM5:00　9h
走行距離：約 320km
走行時間：約 6時間
休憩観光：約 3時間　「知床横断道路」「野付半島」など

5目の計画：白糠町 → 苫小牧西FT

5日目は海岸線を走る計画です。このルートは海沿いなのでとても気持ちが良いと思います。

えりも岬は風が強いかもしれませんが、ぜひ岬からみる地球の丸さを感じてください。

もうひとつのおすすめポイントは「優駿記念館」（メモリアルパーク）です。

北海道はサラブレッドの産地です。馬に興味がない人でも「かっこいい」とか「かわいい」って思います。

憂愁記念館メモリアルパークには「ナリタブライアン」や「オグリキャップ」のお墓もあります。ぜひ立ち寄ってみてください。

活動時間：AM8:00～PM6:45　10h45m
走行距離：約 320km
走行時間：約 6時間
休憩観光：約 4時間45分　「えりも岬」など

北海道ツーリング全行程の予算

この計画に必要な費用を見積もってみましょう。今回は道内4泊5日分の費用と長距離フェリー往復分の費用を計算してみます。

大洗ＦＴまでの必要経費

自宅から大洗港までの費用を見積もってみましょう。スタート地点は杉並区（仮）にしましょう。え？なんで杉並区かって？以前住んでいた場所なのでなんとなく考えやすいので（笑）

・自宅から大洗港までの高速代　（ 外郭環状道路850円＋常磐道2,260円 ）× ２ ＝ 6,220円	
・ガソリン代	（ 137km÷18㍑ ）×　160円　＝　1,217円　× ２ ＝2,434円
・飲食代（休憩中の飲み物や夕食代）　ざっくり2,000円	

　合計は 10,654円≒11,000円（往復分）

長距離フェリーの料金（R6,4月の見積り）

大洗港から苫小牧西港までは「商船三井さんふらわあ」の夕方便と深夜便があります。今回は帰宅後の疲労度を考えて深夜便を避けて夕方便を利用します。


商船三井さんふらわあ　「さっぽろ」又は「ふらの」	
・クラス　コンフォート	
・通常料金　　大人１人　401cc～750cc未満のバイクを含む　　片道30,500円　×２ ＝ 6,1000円	
・飲食代（乗船中の３食分ほか）　ざっくり4,000円　× 2 ＝8,000円	

　合計は6,9000円≒70,000円

合計は70,000円となりますがクラスをツーリストに変えたり、バイクの大きさなどの条件により金額が変わりますので自分にあった条件で見積もってください。

道内4泊5日のツーリングに係る費用

ここは悩みどころですが、宿泊は「民宿」を基本にして考えています。別記事で4泊5日のツーリングの費用を報告した記事がありますのでそちらも参考にしてください。

北海道ツーリング・（4泊5日ホテル）にかかった費用は？

北海道ツーリングに必要なお金を分析してみました。４泊５日でのツーリング（ホテル泊）がモデルとなりますので、キャンプツーリングの場合はまた違うと思いますのが、似たようなツーリングを計画している方向けとなります。


ガソリン代	（1,440km÷20km/l）×160円 ＝ 11,520円
・宿代（民宿）6,500円×4日 = 26,000円　※民宿1泊朝夕飯付きで、平均すると6,500円ほどだと思います。
・昼ごはん	5,500円
・お酒代	4,400円
・お土産	3,000円

　合計は50,420円≒51,000円

合計は51,000円ほどですが、酒代とお土産代は不要なライダーさんもいるので、ご自分にあった条件で見積もってください。